Advertisement  
Bạn thích bài này?
Font-Size:
Bảo trì thắng xe hơi (kỳ 2) - Thay dầu thắng
(VienDongDaily.Com - 18/05/2012)
Nếu không tự mình làm được, chúng ta nên nhờ một người thợ có tay nghề và trách nhiệm làm cho.
Hao Smith/Viễn Đông

Trong nhiều cuộc thăm dò, người ta ghi nhận được như sau: Có tới 80% chiếc xe không đạt yêu cầu về phẩm chất dầu thắng. Đồng thời, chủ xe cũng không tỏ ra lo lắng gì về chuyện đó; đa số không biết gì về chuyện thay dầu thắng bởi vì họ không gặp trục trặc bao giờ khi lái xe.
Trong khi đó thì giới sản xuất cũng tỏ ra không đồng tình hoàn toàn về việc dầu thắng có cần phải thay mới định kỳ hay không. Có những nhà sản xuất đề cập rõ ràng là phải thay dầu thắng trong khoảng từ 2 năm tới 3 năm, hoặc từ 40.000 dặm tới 50.000 dặm. Nhưng đứng trên quan điểm bảo trì, thì vật chất có sử dụng là có hao mòn, làm sao tìm được một sản phẩm nào có sức phục vụ vô hạn định. Vì thế, cũng như mọi thứ dầu nhớt khác, thay dầu thắng đương nhiên là cần thiết. Nếu không tự mình làm được, chúng ta nên nhờ một người thợ có tay nghề và trách nhiệm làm cho.


Thay dầu từ trong bình dầu thắng.

Các loại dầu thắng thích hợp
Phổ thông nhất là dầu thắng mang ký hiệu DOT 3, DOT 4 và DOT 5, với đặc tính chịu đựng nhiệt mà không sôi: Dầu thắng DOT3 có sức chịu nhiệt rất cao, khi chưa ngấm nước (tức là dầu thắng còn mới), có thể chịu đựng được tới 205 độ C (401 độ F), ngấm tới 3% nước thì vẫn còn chịu đựng được đến 140 độ C (284 độ F). Các loại dầu DOT 4, và DOT 5 còn có sức chịu nhiệt cao hơn như vậy nữa.
Sử dụng qua thời gian, dầu thắng bị suy thoái vì nhiều lý do:
1. Nhiễm ẩm độ: Ẩm độ càng tăng, sức chịu nhiệt giảm xuống, dầu thắng mất dần tính năng phục vụ. Khi dầu bị sôi lên, nó chẳng còn có tác dụng gì nữa. Ngoài ra, ẩm độ cao còn đưa đến các hiện tượng sau:
- Làm tăng độ dẻo, khiến tài xế phải ép mạnh hơn mới tác động được vào thắng
- Làm thắng trở nên “xốp” do sự hiện diện của hơi nước
- Thắng không ăn do hơi nước kết tinh, hội tụ trong các đường ống dẫn dầu
- Hơi nước làm mục, thoái hóa và rã mòn các linh kiện trong hệ thống
- Ẩm độ kích hoạt tiến trình ô-xít hóa, làm cho sự hữu dụng của dầu thắng giảm thiểu
2. Bùn (Sludge): Vì bị sử dụng quá nhiều, các bộ phận thắng bị ăn mòn, xả “bùn, bựa, vẩy” vào trong dầu thắng, tích lũy và gây ra các hậu quả sau:
- Làm cho dầu bị nghẹn trong các đường ống
- Làm tăng độ dẻo của dầu, khiến tài xế mỗi ngày phải mỗi đạp mạnh hơn thắng mới “ăn”.
3. Không khí: Không khí lặn vào trong hệ thống thắng tạo thành những bong bóng khí làm giảm hiệu năng của thắng rất nhiều. Mỗi khi đạp thắng mà chúng ta có cảm tưởng như đạp trên miếng sốp, đó là biểu hiện dầu thắng có quá nhiều bọt khí.
Nước Coolant: Dầu thắng cũng có thể nhiễm nước coolant, làm tăng độ dẻo, giảm sức chịu nhiệt của dầu, tức là giảm hiệu năng của thắng…
Trên đây chỉ là một vài yếu tố tác hại, làm hao mòn tính năng của dầu, buộc chúng ta phải thay mới sau một thời gian sử dụng. Có thể nói thắng là bộ phận được trực tiếp sử dụng nhiều nhất (một người lái xe trung bình đạp thắng 75.000 lần một năm).
Vì thế việc thay mới dầu thắng là một chuyện tự nhiên phải làm. Phán đoán bằng mắt thường mỗi khi mở bình dầu thắng: Dầu mới thì trong, hoặc có màu hơi vàng. Nếu bạn thấy dầu đã đổi thành một đen bẩn, đó là dấu hiệu dầu đã bị thoái hóa chức năng, cần được thay mới. Bạn cũng có thể dùng một dụng cụ có bán trên thị trường để xét nghiệm ẩm độ. Quan niệm rằng không cần thay dầu thắng trong cả đời cái xe là một chuyện không thể hiểu được.


Bằng một ống hút gọi là Turkey Baster.

Cách thay dầu thắng
Trước khi ra tay, xin nhớ rằng, dầu thắng rất kỵ nước sơn. Do đó, bạn phải thật cẩn thận, đừng để dầu thắng lem ra trên thành xe, làm hoen ố nước sơn và gây ra những thiệt hại khác. Sau đây là cách đơn giản và dễ dàng nhất để thay dầu thắng:
1. Mở nắp bình dầu thắng. Dùng một ống hút (turkey baster) để từ từ hút dầu cũ từ trong bình chứa ra.
2. Lấy một miếng vải sạch, không để vương bụi vải (lint free) thò vào trong bình để ngoáy cho khô và sạch. Nếu không tìm được vải thích hợp, bạn có thể bỏ qua bước này.
3. Đổ dầu mới vào trong bình cho vừa lên tới vạch “FULL” hoặc “MAX”. Sau đó đậy nắp bình dầu thắng lại.
Bạn vừa làm xong một bước căn bản trong tiến trình thay dầu thắng. Bước sắp tới, chúng ta phải nặn bọt khí ra khỏi hệ thống thắng (Bleed The Brake Fluid), vốn là việc làm có phần phức tạp hơn. Xin hẹn gặp lại các bạn trong bài sau.

Haosmith@yahoo.com

Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.
Hao Smith/Viễn Đông

Nguồn: http://www.viendongdaily.com/bao-tri-thang-xe-hoi-ky-2-thay-dau-thang-387Lrv7z.html
Bạn thích bài này?
Bookmark and Share

Ý kiến bạn đọc

Mã xác nhận

Advertisement  
Quảng cáo
Quảng cáo
Quảng cáo
Sản phẩm - Dịch vụ

Đi tìm một cách tránh thuế?

Lần trước, chúng ta có đề cập việc sử dụng “quĩ hưu” để có thêm quyền lợi cho tuổi già. Trước khi xem xét chi tiết của từng loại quĩ hưu, chúng ta cần biết tác dụng của thuế đối với các quĩ này như thế nào. Trước tiên, thuế được hiểu là số tiền chúng ta phải trích ra từ những gì mình nhọc công tích lũy được

Quyền lợi của tuổi già?

Đọc cái tiêu đề trên, chắc nhiều người nghĩ tới … tiền già (tiền SSI), là khoản tiền mà xã hội Hoa Kỳ biếu không cho những người từ 65 tuổi trở lên, hoặc bệnh tật ngặt nghèo, không còn đủ sức khỏe đi làm tự nuôi sống bản thân, mà quá trình đóng góp khi còn đi làm việc cũng không đủ bảo đảm một lợi tức tối thiểu để sinh sống.

Dùng ‘đòn bẩy’ khi mua nhà

Đòn bẩy là một nguyên tắc vật lý, được ứng dụng để nâng nhắc đồ vật cho dễ dàng hơn. Biết áp dụng nguyên tắc này, chúng ta có thể nâng được những thứ rất nặng nề mà chỉ cần bỏ ra một phần công sức không đáng kể. Hình ảnh rõ ràng nhất là một người đang muốn lăn một hòn đá lớn, nặng tới vài trăm ký

Đánh giá thị trường địa ốc qua Appreciation Rate

Với một căn nhà mua $330,000 mà bán $550,000, nhiều người cho rằng người chủ nhà đã lời được $220,000. Không hẳn đó là số tiền người bán nhà đút vào túi mình đâu. Đó mới là mức sai biệt giữa hai con số.

Giá nhà tôi định mua có cao quá không?

Câu hỏi trên có thể đặt lại một cách cụ thể hơn: Chúng ta phải dựa vào những tiêu chuẩn nào để biết rằng giá nhà đã quá nóng, có thể dẫn đến nguy cơ “nổ bong bóng,” hoặc giá nhà đã sụt giảm đến mức gần như … cho không.

Mua hay thuê nhà: Khi nào nên mua nhà? (bài 3)

Qua hai bài trước về việc “nên mua nhà?” và “nên thuê nhà,” chắc thế nào cũng có người cho rằng tôi cổ võ việc đi thuê và chống lại việc mua nhà. Thực ra, tôi chỉ trình bày những lý lẽ hơn thiệt, dựa vào các con số khách quan, chứ không chủ trương cổ võ giải pháp nào hoặc chống lại giải pháp nào

Mua nhà hay thuê nhà: Đằng nào lợi hơn? (bài 2)

Hôm nay là lần thứ hai tôi được trở lại diễn đàn nầy để bàn về vấn đề luôn luôn nóng hổi tại Quận Cam, đó là vấn đề nên mua nhà hay thuê nhà. Bài trước tôi đã đề cập đến những lý do nên mua nhà, mà những người làm địa ốc hay đưa ra để khuyến khích mua bán. Đồng thời, tôi cũng nêu lên nhận xét của tôi về từng điểm đó

Nên mua nhà hay nên thuê nhà? Đằng nào lợi hơn? (bài I)

Tôi là một người trong giới tiêu thụ, rất thích đọc những bài viết trên trang này. Bởi vì, tác giả trình bày những ý tưởng khá khách quan về đủ mọi vấn đề mà người tiêu thụ cần biết. Hôm nay, tôi xin phép người phụ trách cho đăng trọn bài của tôi lên đây, để có ý kiến về vấn đề có nên mua nhà hay không trong thời điểm này.

Vận động quản lý thị trường thuốc lá e-cigarettes

Trước những phản ảnh của dư luận về nguy hại tiềm tàng do thuốc lá giả, tức Ecigarettes, gây ra, cơ quan Kiểm Định Thực Phẩm Dược Phẩm Hoa Kỳ, gọi tắt là FDA hôm 24 tháng Tư, 2014 vừa qua đã đề nghị một số qui tắc nhằm chế định và kiểm soát sản phẩm này. Bên cạnh E-cigarettes là đối tượng chính, các đề nghị của FDA

Những nguy hại tiềm tàng của thuốc lá giả

Lần trước chúng ta đã nghe giới sản xuất và những người thích dùng thuốc lá giả, gọi là e-cigarette, nói về những lợi điểm của nó. Là người tiêu thụ chúng ta cần biết đến mặt trái của sản phẩm, phản ánh qua những đánh giá của giới y tế, những người có trách nhiệm về sức khỏe công cộng
Quảng cáo