Các hãng hàng không tốt nhất, tệ nhất của năm 2016

Dịch vụ hàng không đang trở nên tốt hơn.
Middle Seat là bảng ghi điểm hiệu năng hàng năm của các hãng hàng không Hoa Kỳ, xếp hạng các hãng dựa trên bảy loại đo đạc khác nhau và quan trọng đối với các hành khách. Middle Seat cho thấy các chuyến bay đến trễ là 7% ít hơn trong năm 2016, các túi hành lý bị mất ít hơn, tính trên mỗi hành khách, và những đơn khiếu nại ít hơn đã được nộp cho Bộ Giao Thông. Số lượng các chuyến bay bị hủy bỏ giảm bớt 21%, ngay cả với những vụ trục trặc lớn trong hệ thống, ở hai hãng Delta và Southwest trong mùa hè năm ngoái.

Tính chung, có hơn 106,000 chuyến bay đến đúng giờ trong năm 2016. Điều đó đã đẩy tỷ lệ tổng cộng về việc tới đúng giờ lên mức 80%, từ mức 78% trong năm 2015. GEE Operations Solutions, một hãng chuyên theo dõi dữ liệu về các hàng không công ty, cho biết như vậy. Các dữ liệu đó, được tính toán cho bản phúc trình này, bao gồm các chuyến bay khu vực và quốc tế của từng hãng hàng không. Đúng giờ nhất là Alaska ở mức 86%. Trễ nhất là Spirit ở mức 74%.

Alaska đứng đầu bảng điểm với tư cách là hãng có hiệu suất tổng thể tốt nhất trong năm thứ tư liên tiếp, vượt quá hãng Delta. Số điểm của hãng American được cải thiện. Thế nhưng hãng hàng không lớn nhất thế giới này vẫn là tệ nhất trên bảng điểm trong năm thứ hai liên tiếp, với mức tỷ lệ cao nhất của những chuyến bay bị hủy bỏ và hành lý bị mất. Hãng American xếp hạng cuối cùng hoặc kế chót, trong tất cả chín năm của bảng ghi điểm.

Khoảng cách giữa tốt nhất và tệ nhất đã thu hẹp. Nhưng những điểm khác biệt vẫn còn khá nhiều. American xử lý sai gần gấp đôi những túi hành lý, và hủy bỏ gần gấp ba lần các chuyến bay so với hãng Delta.

Amreican đã có một mùa hè khó khăn, với những vấn đề xảy ra tại một số trung tâm lớn. Chẳng hạn ở Los Angeles, các chuyến bay bổ sung tạo ra những vụ tắc nghẽn giao thông cho các máy bay trên mặt đất. Những vấn đề ấy đã được giải quyết. Dịch vụ khách hàng sẽ là một lĩnh vực cải tiến trong năm nay, vì hãng American đã mở một chương trình huấn luyện mới cho các nhân viên tuyến trước.

Hãng United đã cho thấy mức cải thiện lớn, nơi những chuyến bay tới đúng thời gian và các mục khác được đo đạc, tốt hơn so với các hãng hàng không đối thủ. United cùng đứng hạng thứ năm với JetBlue. Đây là một bước nhảy lớn cho hãng hàng không từng đứng hạng chót trên của bảng điểm, từ năm 2012 tới năm 2014. Năm ngoái là năm tốt nhất từ trước đến nay của United trong các hoạt động.

Cả United lẫn Delta đều không sẽ phải chi tiền cho những bảo đảm về hiệu suất hoạt động hàng năm, mà họ đã hứa với các khách hàng. Delta đã hứa cung cấp những khoản tín dụng chuyến bay lên tới $250,000 cho mỗi trương mục, nếu hãng thất bại trong việc vượt hơn American và United, về số lượng những chuyến bay tới đúng giờ. American hứa sẽ trả tiền, nếu không đánh bại được Delta hoặc American. Cả hai hãng hàng không này đều đáp ứng được những tiêu chuẩn khác nhau của họ.

Hãng Spirit là tệ nhất trong ngành hàng không, về những chuyến bay tới đúng giờ và tỷ lệ khiếu nại của khách hàng. Cách đây một năm, Spirit mở một chiến dịch cải thiện. Hãng hàng không cho biết các hoạt động của họ đã bắt đầu khá hơn trong tháng Năm, và diễn ra tốt hơn nhiều trong mùa thu.

Nhưng Spirit có lẽ sẽ luôn luôn nằm ở gần chót hoặc ở dưới cùng của danh sách khiếu nại của Bộ Giao Thông, vì cơ cấu lệ phí của hãng. Những khách hàng nào mua vé thông qua trang web của Spirit đều được cảnh báo rằng giá vé thấp của hãng là “giá vé trần”. Mọi thứ từ việc giữ ghế trước, cho tới hàng lý mang lên máy bay, hoặc nước trên máy bay, đều được tính thêm tiền. Một phần ba trong tổng số khách của Spirit mua vé qua các đại lý du hành, và ngạc nhiên vì những khoản lệ phí tại phi trường. Điều này làm tăng thêm những vụ khiếu nại.

Hãng Southwest điều hành một hoạt động tương đối đúng giờ, chỉ đứng hạng sau Alaska và Delta về việc tới đúng giờ. Lẽ ra hãng này có thể ghi điểm tốt hơn, nếu không xảy ra một vụ tai hại kéo dài bốn ngày hồi tháng Bảy, khi hệ thống máy điện toán bị trục trặc.

Hawaiian Airlines ghi điểm tốt, trong mấy thể loại trong số bảy thể loại được nghiên cứu. Nhưng hãng này không được bao gồm trong bảng xếp hạng, vì thiếu tiếp xúc với thời tiết đất liền ở Mỹ và tình trạng tắc nghẽn giao thông hàng không.