Các hãng xe kêu gọi Tòa Bạch Ốc và California lập tiêu chuẩn chung về khí thải
Sunday, 09/06/2019 - 04:15:20
Các hãng xe hiện đang kêu gọi chính phủ và California tìm ra một giải pháp trung dung, đồng thời khuyến cáo rằng cuộc chiến pháp lý kéo dài sẽ ảnh hưởng xấu đến ngành công nghiệp xe hơi, và khiến việc sản xuất xe trở nên tốn kém hơn.
17 hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới đã yêu cầu Tòa Bạch Ốc và California nên mở lại các cuộc đàm phán, để đưa ra một tiêu chuẩn chung về khí thải nhà kính cho xe hơi. Chính phủ Trump đang vận động để giảm nhẹ các tiêu chuẩn này, trong khi California vẫn kiên quyết duy trì các tiêu chuẩn nghiêm khắc về khí thải. Trong khi đó, các hãng xe hơi kêu gọi hai bên nên cùng nhượng bộ để đưa ra một tiêu chuẩn hợp lý. Các hãng xe, bao gồm cả Ford, GM, Toyota, Honda, và Volkswagen, đã gởi thư đến chính phủ Trump, nói rằng nhiều việc làm trong ngành công nghệ xe hơi đang gặp nguy cơ. Đồng thời, các hãng này cũng gởi thư đến Thống Đốc California Gavin Newsom, nói rằng 1 bộ tiêu chuẩn đồng nhất trên toàn Hoa Kỳ sẽ giúp giảm khí thải hiệu quả hơn so với 1 mức tiêu chuẩn riêng lẽ của 1 tiểu bang.
Tranh chấp giữa chính phủ Trump và California đã kéo dài trong hơn 2 năm. Dưới thời chính phủ Obama, các nhà lập pháp đã siết chặt tiêu chuẩn khí thải liên bang. Mức tiêu chuẩn này sẽ tăng dần theo thời gian, yêu cầu các hãng xe phải đạt hiệu suất nhiên liệu ít nhất là 54.5 dặm trên 1 gallon xăng cho mọi loại xe, vào hạn chót là năm 2025. Tuy nhiên, khi Tổng Thống Trump nhậm chức, ông đã giữ tiêu chuẩn khí thải đứng ở mức hiện tại là 37 dặm một gallon, đồng thời đưa ra kế hoạch giảm bớt tiêu chuẩn này. Cùng lúc đó, California vẫn kiên quyết theo đuổi các nỗ lực bảo vệ môi trường, và đặt ra tiêu chuẩn riêng về khí thải đối với xe hơi hoạt động tại tiểu bang này. Các hãng xe hiện đang kêu gọi chính phủ và California tìm ra một giải pháp trung dung, đồng thời khuyến cáo rằng cuộc chiến pháp lý kéo dài sẽ ảnh hưởng xấu đến ngành công nghiệp xe hơi, và khiến việc sản xuất xe trở nên tốn kém hơn.
Tranh chấp giữa chính phủ Trump và California đã kéo dài trong hơn 2 năm. Dưới thời chính phủ Obama, các nhà lập pháp đã siết chặt tiêu chuẩn khí thải liên bang. Mức tiêu chuẩn này sẽ tăng dần theo thời gian, yêu cầu các hãng xe phải đạt hiệu suất nhiên liệu ít nhất là 54.5 dặm trên 1 gallon xăng cho mọi loại xe, vào hạn chót là năm 2025. Tuy nhiên, khi Tổng Thống Trump nhậm chức, ông đã giữ tiêu chuẩn khí thải đứng ở mức hiện tại là 37 dặm một gallon, đồng thời đưa ra kế hoạch giảm bớt tiêu chuẩn này. Cùng lúc đó, California vẫn kiên quyết theo đuổi các nỗ lực bảo vệ môi trường, và đặt ra tiêu chuẩn riêng về khí thải đối với xe hơi hoạt động tại tiểu bang này. Các hãng xe hiện đang kêu gọi chính phủ và California tìm ra một giải pháp trung dung, đồng thời khuyến cáo rằng cuộc chiến pháp lý kéo dài sẽ ảnh hưởng xấu đến ngành công nghiệp xe hơi, và khiến việc sản xuất xe trở nên tốn kém hơn.
Viết bình luận đầu tiên
Tin đọc nhiều
ĐỌC THÊM
Một ông tên Sang Kim chiếm nhà, bị đuổi không đi còn đâm đơn kiện lại chủ nhà
Được biết thêm ông chủ nhà đã mất cả trăm ngàn tiền luật sư để đuổi ông chiếm nhà. Hiện ông đang xin tiền trên gofundme để tiếp tục vụ ...
Mỹ tung đòn cuối vào ngành sản xuất Chip của Trung Quốc
Sự phát triển ngành công nghiệp chip của Trung Quốc có thể sẽ kết thúc vào tuần này.
Giấc mơ Mỹ có đã chết ở Cali đi dễ khó về!
Giá 1 căn nhà single home ở Cali tầm gần 1 triệu đô, trả trước 20%, còn lại trả trong vòng 30 năm, mỗi tháng tầm $7,000 luôn tiền thuế ...