GM tiếp tục thu hồi xe, nâng tổng số lên 4.8 triệu chiếc trong 1 tháng

 

Vào tối thứ Sáu, hãng General Motors (GM) loan báo mở thêm hai đợt thu hồi, nâng tổng số bị thu hồi lên tới 4.8 triệu chiếc xe, gồm xe hơi, xe tải và SUV, mà hãng đã thu hồi lại để sửa chữa trong tháng vừa qua.

Vấn đề trục trặc nơi thiết bị đánh lửa trong các xe hơi nhỏ gọn hiện nay, cùng với 13 trường hợp thiệt mạng vì tai nạn, loạt thu hồi này đã gây lúng túng cho GM và làm cho tân giám đốc điều hành của công ty phải rối trí sau khi mới nhậm chức được 2 tháng. GM đã thừa nhận rằng cách đây 10 năm họ có biết xảy ra vấn đề nơi công tắc đánh lửa, nhưng mãi cho đến tháng 2 thì hãng mới thu hồi xe. Sự trì hoãn thu hồi đã dẫn tới 2 cuộc điều tra của Quốc Hội, và những cuộc điều tra của Bộ Tư Pháp và cơ quan An Toàn Xa Lộ Quốc Gia.

Vào tối thứ Sáu, hãng GM loan báo sẽ thu hồi 490,000 chiếc pickup truck và SUV đời cũ, vì những đường dây làm mát dầu hộp số đã không được gắn vào khớp theo đúng cách. Dầu hộp số có thể bị rò rỉ từ khớp gắn và chạm vào những bề mặt nóng, gây cháy, theo công ty này cho biết trong một văn bản. GM nói rằng họ có biết về 3 vụ cháy đã xảy ra và không ai bị thương.

Việc thu hồi ảnh hưởng đến những chiếc xe Chevrolet Silverado và GMC Sierra 1500 pickup truck từ kiểu xe đời 2014, cũng như ảnh hưởng đến những chiếc Chevrolet Suburban, Tahoe SUV, GMC Yukon và Yukon XL SUV đời 2015. Tất cả đều có hộp số tự động sáu tốc độ. Silverado là loại xe bán chạy nhất của GM và một nguồn lợi nhuận quan trọng cho công ty. GMC Sierra cũng là 1 trong những loại xe bán chạy hàng đầu của GM.

Các khách hàng đã được GM gởi thư thông báo việc thu hồi, và các đại lý sẽ kiểm tra các phụ tùng của những đường dây làm mát dầu hộp số, và bảo đảm rằng chúng được gắn đúng cách, miễn phí cho các chủ xe.

Cũng vào tối thứ Sáu, GM loan báo thu hồi 172,000 chiếc xe nhỏ gọn Chevrolet Cruze, vì cần trục phía trước bên phải có thể gãy và tách rời ra trong khi xe đang chạy. Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến những chiếc xe thuộc kiểu đời 2013 và 2014, được trang bị bằng các động cơ 1.4 lít chạy xăng, 4 xi-lanh và được tăng áp. Nếu cần trục gãy, thì bánh xe sẽ mất năng lượng mà không có cảnh báo trước, và xe sẽ dừng lại. GM cho biết họ có những báo cáo bảo hành về mấy chục vụ gãy cần trục, nhưng chưa có báo cáo về trường hợp tai nạn hoặc bị thương có liên quan.