Hơn 2 triệu xe bị thu hồi lần thứ 2 vì túi khí bị lỗi

WASHINGTON, D.C. – Hơn 2 triệu xe Toyota, Chrysler, và Honda đã bị thu hồi lần thứ 2 để sửa một trục trặc ở túi khí, có thể làm túi khí tự bung ra khi xe đang chạy. Lệnh thu hồi bao gồm các xe Acura MDX, Dodge Viper, Jeep Grand Cherokee, Honda Odyssey, Pontiac Vibe, Toyota Corolla và Toyota Avalon, đời từ 2002 tới 2004.
Cơ quan An toàn giao thông quốc gia NHTSA nói rằng, tất cả các loại xe được nêu tên trong lệnh thu hồi hôm thứ Bảy vốn đã được thu hồi một lần để sửa túi khí, nhưng lần sửa chữa trước đây của các hãng sản xuất xe chỉ có tỷ lệ thành công khoảng 85%.
Theo lệnh thu hồi mới, các hãng xe sẽ thay đổi hoàn toàn bộ phận điện tử điều khiển túi khí, được sản xuất bởi hãng TRW Automotive Holdings Corp tại Livonia, tiểu bang Michigan. Trong lần sửa chữa trước đây, bộ phận điện tử này chỉ được thay đổi một phần. Các hãng xe dự tính sẽ có đủ phụ tùng mới để sửa cho toàn bộ xe bị ảnh hưởng vào cuối năm nay.
Cơ quan NHTSA hiện đang kêu gọi những chủ xe đã nhận được lệnh thu hồi lần đầu vẫn nên đem xe của họ đi thay bộ phận bị lỗi, dù chỉ được thay một phần, trong khi chờ được sửa chữa theo lệnh thu hồi lần thứ hai. “Dù đây chỉ là giải pháp tạm thời cho đến khi có đủ phụ tùng mới,” NHTSA nói, “nhưng các gia đình sẽ được an toàn hơn nếu họ làm theo các chỉ dẫn của hãng sản xuất xe.” Sau lần thu hồi đầu tiên, khoảng 39 túi khí vẫn tự động bung ra, dù chiếc xe đã được đại lý sửa chữa.
Ngoài ra, NHTSA còn cho biết, khoảng 1 triệu xe của Toyota và Honda trong lệnh thu hồi mới này còn đang phải chịu một lệnh thu hồi khác, liên quan đến chiếc túi khí bị lỗi, được sản xuất bởi hãng Takata Corp. của Nhật. Những chiếc túi khí này có thể tự bung ra và bị nổ với một lực mạnh đến mức có thể khiến tài xế bị thương hoặc tử vong.
Đã có 9 vụ tai nạn trong đó chiếc xe vừa có bộ phận điện tử bị trục trặc vừa có chiếc túi khí bị lỗi của hãng Takata. Ba người trong những vụ tai nạn này đã bị nhiều dạng chấn thương, bao gồm tổn thương mắt, bị trầy xước, và bị phỏng.