Giai Phẩm Xuân ẤT MÙI 2015 đã phát hành ngày Thứ 2, 22/12/2014 tại Nhật Báo Viễn Đông. Giá $8/cuốn. Nhận gửi đi xa. Vui lòng gọi: (714) 379-2851
Bạn thích bài này?
Font-Size:
Tham Quan Bảo Tàng Hàng Không Ở Seattle.
(VienDongDaily.Com - 24/07/2013)
Một cựu quân nhân từng tham gia chiến tranh ở Việt Nam đang làm hướng dẫn viên. Khi biết đoàn chúng tôi là người Việt Nam, ông rất vui và kể chuyện về cuộc chiến ở Việt Nam, nơi mà ông từng bay luợn trên vùng trời Tây Nam Việt Nam.
Bài ảnh: Khanh Vy

Bảo Tàng Hàng Không (Museum of Flight) ở Seattle, Washington State là một trong những bảo tàng hàng không và không gian lớn nhất của thế giới. Trong gian trưng bày chính cao 6 tầng bằng kính có 39 chiếc máy bay sản xuất vào thế kỷ đầu của ngành hàng không, trong đó có 20 chiếc được treo lơ lửng trên trần. Đây là những loại máy bay còn rất thô sơ, có loại cần phải đạp phụ thêm lúc cất cánh như xe đạp. Một số có đôi cánh như chim đại bàng, có những loại trông giống như những chiếc máy bay bằng giấy. Ở đây còn có các máy bay chiến đấu trong thế chiến thứ I và thứ II, các thiết bị vũ trụ, phòng điều khiển của tàu Apollo 11 đã từng đưa con người đáp xuống mặt trăng năm 1969.



                            Các đời máy bay Boeing xưa được trưng bày bên cạnh những bãi đậu xe


Vào bên trong những khu triển lãm máy bay, du khách được nhìn ngắm những chiếc máy bay từ thời cổ đến những thời hiện đại, kể cả những loại máy bay quân sự moí nhất nhất của Mỹ. Du khách còn có thể xem những phim tài liệu về các loại máy bay đã từng tham chiến ở khắp nơi trên thế giới, trong đó có chiến tranh Việt Nam từ năm 1954 đến 1975. Một cựu quân nhân từng tham gia chiến tranh ở Việt Nam đang làm hướng dẫn viên. Khi biết đoàn chúng tôi là người Việt Nam, ông rất vui và kể chuyện về cuộc chiến ở Việt Nam, nơi mà ông từng bay luợn trên vùng trời Tây Nam Việt Nam.



                                  Vô số những loại máy bay chiến đấu của thế giới thời xa xưa


Ở gian hàng ngoài trời “Air Park” có chiếc máy bay siêu thanh Concorde đầu tiên được chế tạo ở thành phố Toulouse của Pháp. Còn có chiếc Air Force One, máy bay đầu tiên dành cho tổng thống Hoa Kỳ và những chiếc Boeing 747, 737, 727 thế hệ đầu. Bên cạnh các gian chính còn có các phòng triển lãm phụ và nhà hát. Ngoài việc đi thăm các gian triển lãm, bạn còn có thể tham gia lái thử trong buồng lái mô phỏng 4D-X simulator hoặc tập làm phi công với X-Pilot simulator. Ở phía tây, chỗ Bảo Tàng Hàng Không nối với gian triển lãm chính bằng cầu T. Evans Wyckoff Memorial Bridge là thư viện, trung tâm lịch sử hàng không quân sự, phòng lưu trữ và gian hàng ngoài trời Air park. Tại đây còn có chương trình giáo dục về hàng không và không gian dành cho học sinh, thu hút 140,000 em mỗi năm. Thành phố này cũng là nơi đặt đại bản doanh của công ty sản xuất máy bay Boeing danh tiếng của Mỹ. Năm 2010, Bảo Tàng Hàng Không ở Seattle đang ứng cử với cơ quan hàng không NASA của Hoa Kỳ để trở thành nơi được trưng bày một trong những tàu con thoi lịch sử (Space Shuttle) là Atlantis, Endeavour và Enterprise khi chúng ngừng bay.


                                                  Máy bay chiến đấu của thế chiến thứ I


Bảo Tàng Hàng Không cũng là một điểm thu hút khách của Seattle với khoảng 500,000 khách mỗi năm từ khắp nơi trên nước Mỹ và hơn 70 nước khác. Du khách có thể lấy xe buýt Metrobus 124 từ downtown đến trước bảo tàng, số 9404 East Marginal Way South, Seattle. ĐT: 206 764 5720. Mở cửa: 10.00am – 5.00pm mỗi ngày. Giá vé: 15USD (trẻ em 5-17t: 8$) (có thể thay đổi). Miễn phí tối thứ năm đầu tiên hàng tháng từ 5pm-9pm. 4D-X: 5$, X-Pilot: 8$



                                                  Nhiều loại máy bay được treo trên cao



                                                 Máy bay với động cơ quạt gió ở trước mũi



                                                               Tàu du hành vũ trụ



                                                                       Máy bay xưa



                           Chụp hình chung với cựu quân nhân từng tham gia chiến tranh Việt Nam



                                                 Máy bay dân dụng xưa của Anh Quốc



                                                        Mô hình máy bay thời sơ khai

 

 

Bài ảnh: Khanh Vy

Nguồn: http://www.viendongdaily.com/tham-quan-bao-tang-hang-khong-o-seattle-FKVnSHnh.html
Bạn thích bài này?
Bookmark and Share

Ý kiến bạn đọc

Mã xác nhận

Quảng cáo
Rao Vặt Viễn Đông
Quảng cáo
Quảng cáo
Sản phẩm - Dịch vụ

Làm thế nào để có bảo hiểm sức khỏe sau ngày Obamacare đóng cửa

Hôm nay, chợ phiên đã đóng cửa với công chúng. Nhưng với những người có lý do đặc biệt, chưa kịp shopping trong thời gian vừa qua, vẫn còn những cánh cửa hé mở để cho họ vào chợ, bất kể lúc nào trong năm.

Những người bị gạt ra bên ngoài cánh cửa Obamacare

Thực ra, như chúng tôi đã phân tích trong bài tuần trước, với nhiều người dù có mua bảo hiểm chăng nữa, rất có thể họ sẽ vẫn bị “phạt” thêm tiền thuế như thường. Ngạc nhiên vì sự bất công này? Xin dành ít phút mở lại trang báo cũ đi nhé!

Thuế Obamacare, tại sao?

Năm sau thế nào chưa nói tới, nhưng năm đầu tiên, tỷ lệ phạt 1% nhiều người chấp nhận được, nên họ thà không mua bảo hiểm, hơn là phải móc túi hàng tháng để mua bảo hiểm, chắc chắn sẽ tốn kém hơn nhiều.

Mua nhà: Làm thế nào để rút lui an toàn mà không mất tiền đặt cọc?

Việc thẩm định giá nhà thực chất là để bảo vệ quyền lợi của người mua, nên người mua phải chịu phí tổn thuê mướn nhân viên thẩm định. Trong thực tế, người thẩm định thường được thuê bởi nhà băng, là nơi phải tài trợ đến 80% giá tiền mua nhà.

Thị trường nhà cửa: 2015 nhìn tới

Nhà đầu tư thích đến những chỗ nào họ có thể mua giá hạ bán giá cao. Trong khi ở vùng này, giá cả tăng trưởng chậm lại đáng kể, họ có bán lại cũng không lời bao nhiêu. Nên sinh hoạt đầu tư chắc chắn sẽ kém rộn rịp bước vào năm 2015.”

Năm 2014 nhìn lại

Nhiều chuyên viên kinh tế thị trường cũng đồng ý như vậy về viễn tượng năm 2014. Họ cho rằng giá nhà chắc sẽ khựng lại trong những tháng sắp tới, trong khi số nhà mới được cấp phép xây thêm lại xuất hiện khá tấp nập.

Giá xăng dầu và thị trường sản phẩm, thị trường nhà đất

Tuy nhiên, diễn biến nào cũng phải có chừng mực, giá cả lên cao quá dĩ nhiên là không tốt mà xuống thấp quá cũng không hay. Ở thời gian cao điểm, một thùng dầu thô – nguồn gốc của xăng – có lúc đã lên tới $140, nhưng bây giờ giảm xuống dưới $50, và còn có thể giảm nữa.

Chiến dịch vận động giảm giá xăng dầu và …

Thực ra, nếu đoàn kết với nhau, chúng ta có thể chủ động đẩy giá xăng dầu xuống thêm nữa. Thay vì, đồng loạt không mua xăng trong một ngày nào đó thì chúng ta chỉ nhắm vào 1 hoặc 2 công ty lớn mà thôi.

Hiểu thế nào về những sản phẩm được quảng cáo là FDA-Approved?

Lợi dụng cái niềm tin còn phổ quát trong đại chúng, mà ngay cả một số nhà kinh doanh dược thảo và sản phẩm tế bào gốc đã mạnh miệng tuyên bố rằng “sản phẩm đã được FDA chấp thuận.” Muốn biết những lời “cam kết” ấy có giá trị tới đâu, chúng ta cần nghe những tuyên bố chính thức của FDA.
Quảng cáo