Hoa Kỳ

Tiểu bang muốn đặt đường thu phí trên 405 tại O.C.

Sunday, 27/07/2014 - 11:18:49

Cuộc tranh cãi về những làn đường thu lệ phí (toll lane) trên các xa lộ của California đã chuyển đến Orange County, khi Nha Giao Thông Vận Tải California (Caltrans) loan báo rằng họ sẽ chống lại các viên chức địa phương để thực hiện những gì mà những người chỉ trích gọi là “các làn đường Lexus,”



Xa lộ 405 ở Quận Cam. (Getty Images)

WESTMINSTER - Cuộc tranh cãi về những làn đường thu lệ phí (toll lane) trên các xa lộ của California đã chuyển đến Orange County, khi Nha Giao Thông Vận Tải California (Caltrans) loan báo rằng họ sẽ chống lại các viên chức địa phương để thực hiện những gì mà những người chỉ trích gọi là “các làn đường Lexus,” trên một đoạn đường dài 14 dặm thuộc xa lộ 405 chạy qua Quận Cam.

Những làn đường này sẽ nằm trên một chặng nổi tiếng là hay kẹt xe của xa lộ giữa hai thành phố Seal Beach và Costa Mesa nằm về phía nam của Westminster. Đây là đoạn đường rất thông dụng cho cả triệu người sống ở Quận Cam, kể cả người Mỹ gốc Việt.

Mức lệ phí của các làn đường này chưa được ấn định xong xuôi, nhưng một số làn đường thu lệ phí hiện hữu có thể tính tiền khoảng $10 Mỹ kim một chiều trong giờ cao điểm.

Việc thu phí xảy ra giữa lúc các cộng đồng khắp miền nam California đang càng lúc càng xem xét chuyện lập những làn đường thu lệ phí, để làm giảm bớt lưu lượng giao thông và tạo lợi tức cho ngân quỹ của thành phố.

Sau nhiều năm kháng cự, các viên chức Los Angeles đã đặt thêm các làn đường cao tốc dọc theo nhiều chặng của hai xa lộ 10 và 15.

Hạt Riverside hiện đang ở trong tiến trình thành lập ra các làn đường cao tốc trên xa lộ 91 ở Corona. Trong khi đó, các giới chức Hạt San Bernardino cũng đang thăm dò chuyện có thể đặt các làn đường thu lệ phí trên hai xa lộ 10 và 15.

Nhưng không vùng nào trong số những khu vực ấy đã gặp phải những sự phản đối kịch liệt mà Caltrans đã gặp tại Quận Cam. Ở nơi đây, nhiều thành phố cũng như cơ quan giao thông vận tải của quận hạt đã lên tiếng chống đối ý tưởng lập những làn đường thu lệ phí.

Hôm thứ Sáu vừa qua, các giới chức Caltrans cho biết rằng việc tăng thêm những làm đường carpool thu lệ phí (HOT) trên xa lộ 405 sẽ làm tăng tốc độ giao thông.

Ông Ryan Chamberlain, giám đốc địa hạt Orange County cho Caltrans, nói, “Chúng ta đã có hơn 400,000 người sử dụng hành lang 405 mỗi ngày. Tôi muốn nói rằng sẽ có nhiều người ăn mừng quyết định mở làn thu phí.”

Nhưng nhiều người khác sẽ không ăn mừng ở Quận cam, và đó là các viên chức địa phương.

Thị Trưởng Matthew Harper của Huntington Beach nói, “Tiểu bang California và những người ở thủ phủ Sacramento đang tìm cách thực hiện một chương trình hành động toa rập với nhau, để có nhiều lớp thuế, nhiều thứ lệ phí và lệ phí sử dụng đường, để moi tiền những người lái xe hàng ngày. Tôi nghĩ rằng một khi các cử tri nhận ra những gì sắp xảy đến với họ, họ sẽ nổi loạn, và mọi người sẽ muốn cứ giữ cho các xa lộ được miễn phí.”

Mặc dù Quận Cam có một lịch sử lâu năm ủng hộ việc lập các đường lộ và làn đường thu lệ phí, nhưng việc đặt ra các làn đường xe chạy phải đóng tiền trên xa lộ 405 đã tạo ra hơn một năm tranh cãi hằn học.

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT