Tự ý cạy cửa thang máy, con rể làm cha vợ té chết

Một ông cụ người Trung Hoa đã rơi xuống ống thang máy cao 8 mét và tử vong, chỉ vì người con rể tự ý cạy cửa khi buồng thang máy chưa kịp đến. Theo video do camera giám sát chung cư ghi lại, hai người đàn ông là con rể và cha vợ đang cùng nhau đứng chờ thang máy đến. Tuy nhiên, có vẻ người con rể mất kiên nhẫn vì thang máy quá lâu, anh ta đã tự ý mở chốt khóa rồi cạy cửa thang ra nhìn thử. Lúc này, trong video có thể thấy ống thang máy vẫn tối và cabin thang máy vẫn chưa đến nơi.
Tuy nhiên, vì thấy cửa thang mở ra, người cha vợ lại tưởng rằng buồng thang máy đã đến nên đã bước vào từ sau lưng người con rể. Có thể do không chú ý, ông cụ đã bước thẳng vào ống thang máy trống và rơi xuống từ độ cao 8 mét. Nạn nhân chết ngay sau đó dù nhân viên bảo vệ đã nhanh chóng gọi cấp cứu. Hiện tại, gia đình này đang liên lạc với hãng quản lý tòa nhà để đòi bồi thường. Tuy nhiên, dư luận cho rằng chính người con rể mới là người phải chịu trách nhiệm sự việc.

Dân Trung Hoa qua Nam Hàn thi bằng lái xe
JEJU - Từ đầu năm 2018 đến nay, đã có hơn 300,000 du khách Trung Quốc đến thăm hòn đảo du lịch Jeju, Nam Hàn. Tuy nhiên, nhiều người trong số này không chỉ đến để nghỉ ngơi, mà còn để thi bằng lái xe. Theo cơ quan giao thông của đảo Jeju, trong 8 tháng đầu năm nay, đã có đến 2,172 người Trung Quốc được cấp bằng lái, nghĩa là trung bình có 62 bằng lái được cấp mỗi tuần. Lý do của việc này là vì thi lấy bằng lái ở Jeju rẻ hơn nhiều so với học phí đắt đỏ của các trường dạy lái xe ở Trung Quốc.
Một tour du lịch và thi lấy bằng ở Jeju trong 5 ngày có giá từ 8,800 yuan (gần $1,300 Mỹ kim), bao gồm chi phí khách sạn, xe đưa đón, phí ghi danh thi, và các chuyến du lịch, tắm biển, khi đã thi cử xong xuôi. Trong khi đó, một khóa học lái xe hạng cao cấp ở Bắc Kinh có thể tốn đến 15,000 yuan (gần $2,200 Mỹ kim) và kéo dài nhiều tháng. Riêng việc chờ thi lấy bằng cũng mất vài tuần, do diện tích trường dạy lái xe có hạn mà người quá đông. Còn ở đảo Jeju, tất cả chỉ gói gọn trong 1 buổi chiều. Ngoài ra, bài thi ở đảo Jeju khá dễ. Ông Yingqin Cui - một người quản lí tour thi lấy bằng lái - nói rằng chỉ cần tốn 13 giờ là học xong các bài lái xe cơ bản trên đảo Jeju. Hơn nữa, tỷ lệ thi đậu rất cao, ước chừng 100 người thi thì chỉ 1 người rớt.
Mặt khác, bằng lái ở Nam Hàn cũng khá có giá trị. Nam Hàn đã tham gia công ước Liên Hiệp Quốc liên quan đến Bằng lái xe quốc tế (IDP) - cho phép người sở hữu có thể thuê và tự lái xe khi đến các nước khác trên thế giới. Bằng lái xe do Trung Quốc cấp không có ưu điểm này. Sau khi được cấp bằng ở Jeju, người Trung Quốc chỉ cần vượt qua thêm 1 bài thi viết tại quê nhà là đã có thể yên tâm lái xe.

Khám phá thanh kiếm ngàn năm tuổi dưới hồ nước
THỤY ĐIỂN - Bé gái 8 tuổi Saga Vanecek tình cờ tìm thấy một thanh kiếm cổ ở khi đang chơi ở hồ nước Vidostern, Thụy Điển, hồi tháng 7. "Cháu cảm nhận được thứ gì đó bằng tay và nghĩ nó là một chiếc gậy. Cháu rút lên và thấy nó có cán giống thanh kiếm,” Saga kể lại. Anh Andy Vanecek, cha cô bé, đã nhanh chóng liên lạc với bà Annie Rosen, nhà khảo cổ tại Bảo tàng Jonkopings Lans. Bà Rosen và các đồng nghiệp đã kiểm tra thanh kiếm.
"Thanh kiếm dài 85 centimét, được bảo vệ rất tốt với phần bao bằng gỗ và da. Theo đánh giá ban đầu, nó xuất hiện từ thời Đồ Sắt, khoảng 1,000 năm, thậm chí 1,500 năm trước,” Mikael Nordstrom, người đứng đầu bảo tàng, cho biết. Điều này nghĩa là thanh kiếm có thể xuất hiện từ thế kỷ 5 hoặc 6, trước thời đại Viking. Bảo tàng Jonkopings Lans đã đề nghị gia đình Vanecek giữ bí mật về tranh kiếm trong vài tháng, để các nhà khảo cổ kiểm tra hồ nước xem có còn cổ vật nào khác hay không. "Khi tìm kiếm tại đây hồi tháng 9, chúng tôi phát hiện thêm một số cổ vật, trong đó có chiếc ghim áo từ thế kỷ thứ ba,” ông Nordstrom nói. Thanh kiếm cổ hiện vẫn chưa được trưng bày, vì các chuyên gia cần làm sạch và thực hiện các bước bảo quản.

Hòa Lan: Chiến đấu cơ hộ tống máy bay vì khách gây rối
AMSTERDAM – Nhà chức trách Hòa Lan đã phải đưa hai chiến đấu cơ F-16 lên hộ tống một máy bay thương mại, sau khi một hành khách gây gổ với phi hành đoàn trên máy bay này.
"Một người đàn ông Hoa Kỳ 29 tuổi trở nên hung hăng sau khi được nhân viên yêu cầu trở về chỗ ngồi. Một vụ lộn xộn đã diễn ra, phi hành đoàn và hành khách đã cố gắng kềm chế người đàn ông,” viên chức Hòa Lan hôm thứ Bảy cho biết, nhưng không tiết lộ hãng hàng không và chuyến bay. Được biết, máy bay đang trong hành trình từ Abu Dhabi đến Amsterdam và một số hành khách bị thương nhẹ sau vụ ẩu đả.
Chính quyền Hòa Lan sau đó đã phải di tản phi trường Schiphol gần nhất cho máy bay này hạ cánh khẩn cấp. Hành khách gây rối lập tức bị cảnh sát bắt giữ. Người đàn ông được xác định là mất nhận thức và được chuyển vào một bệnh viện tâm thần để theo dõi.
Không quân Hòa Lan xác nhận chỉ điều động các chiếc F-16 trong những trường hợp đặc biệt. Đây không phải lần đầu tiên các chiến đấu cơ được điều động để hộ tống máy bay dân sự. Hồi tháng 5, 2017, hai chiến đấu cơ F-22 của Không quân Hoa Kỳ đã được lệnh hộ tống máy bay thương mại từ Los Angeles đến Honolulu, sau khi một hành khách tìm cách xông vào buồng lái.

Người sáng tạo bộ đồ bay sẽ tổ chức đua trên không 2019
SOFFOLK - Nhà phát minh người Anh Richard Browning, người sáng tạo bộ đồ bay cá nhân bằng các động cơ phản lực, đang lên kế hoạch tổ chức một cuộc đua trên không vào năm 2019. "Ý tưởng của tôi là một cuộc đua trên không, trong không gian 3 chiều, với bộ đồ bay phản lực công suất 1,000 mã lực. Đó sẽ là một sự kiện kỳ thú và phi thường," ông Browning nói.
Bộ đồ bay này từng lập kỷ lục về tốc độ (51 cây số/giờ), cấu tạo từ 5 động cơ phản lực mini nằm ở tay và lưng. Thiết kế của Browning thường được so sánh với bộ giáp của Iron Man (Người Sắt) trong các phim siêu anh hùng của Hollywood.
Năm ngoái, ông Browning lập Kỷ lục thế giới Guinness dành cho tốc độ nhanh nhất với bộ đồ bay hoạt động nhờ động cơ phản lực và điều khiển bằng cơ thể. Hai nỗ lực lập kỷ lục đầu tiên thất bị vì Browning không tạo đủ động lượng.
Nhưng ở lần thử thứ ba, nhà phát minh đã tăng tốc thành công. Bộ đồ nặng khoảng 27 ký, trang bị các thiết bị điện tử và bộ phận in 3D. Vận hành bằng nhiên liệu phản lực hoặc diesel, giới hạn độ cao của bộ đồ là 3,658 mét. Ông Browning đã cho bán bộ đồ bay tại cửa hàng Selfridge's ở London hồi tháng 7 với mức giá $443,360 Mỹ kim.
Nhà phát minh lần đầu tiên phát triển bộ đồ trong garage cùng bạn bè cách đây 3 năm. Ông Browning cho biết ông luôn hứng thú với ý tưởng bay dựa vào lực đẩy, và lấy cảm hứng thiết kế từ người cha vốn là kỹ sư hàng không.

Phi công Nga sống sót sau 4 ngày kẹt trên núi tuyết
YAKUTSK – Phi công Alexander Novoseltsev ngày 29 tháng 9 đang điều khiển chiếc trực thăng Robinson từ Srednekolymsk, đông bắc Nga, đến Yakutsk, thủ đô Cộng hòa Sakha thuộc Nga, thì máy bay rơi xuống núi tuyết. Anh Novoseltsev lập tức gửi tín hiệu SOS. "Quần áo của tôi mỏng, tôi rất lạnh. Hẻm núi hẹp, rất khó để trực thăng MI-8 hạ cánh,” anh viết và cung cấp vị trí trực thăng rơi. Đội cứu nạn nhanh chóng khởi hành nhưng thời tiết xấu khiến nỗ lực giải cứu gặp trở ngại. Ngày 2 tháng 10, lực lượng cứu nạn đã gọi cho Elena, vợ của Novoseltsev, khuyên cô hãy "chuẩn bị tinh thần cho tình huống xấu nhất.”
Tuy nhiên, sang ngày kế tiếp, trực thăng cứu nạn xác nhận Novoseltsev vẫn còn sống. Để sống sót ở nhiệt độ thấp tới -5 độ C, Novoseltsev gần như không ngủ. Anh liên tục vận động và chà xát chân tay để chúng không đóng băng. Đồng thời, anh cũng giữ tinh thần lạc quan và nghĩ về gia đình, bạn bè. "Tôi biết rằng cuối cùng mọi thứ sẽ ổn,” Novoseltsev nói.