Tỷ phú Elon Musk cố gắng chống bán xe Tesla Model 3

Model 3 của Tesla sẽ có giá khởi điểm $35,000 Mỹ kim

PALO ALTO - Chủ sở hữu hãng xe Tesla, ông Elon Musk - cho biết hãng sẽ thực hiện chiến lược "chống bán" (anti sell) xe Model 3, không cho lái thử và không chạy quảng cáo trong 6 đến 9 tháng. Hai tháng trước khi hãng xe điện Tesla bắt đầu sản xuất chiếc xe giá rẻ đầu tiên, CEO Elon Musk tuyên bố, ông lo ngại thị trường đang kỳ vọng quá cao. "Chúng tôi đang làm hết sức để mọi người không nhầm lẫn rằng Model 3 ưu việt hơn Model S," ông Musk cho biết. "Model S chắc chắn sẽ tốt hơn chứ, vì nó đắt hơn mà.”

Model 3 là trung tâm của kế hoạch giới thiệu xe điện cho cộng đồng đại chúng của ông Musk. Tesla đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ sản xuất 1 triệu xe mỗi năm, tăng cao so với chỉ 84,000 chiếc năm ngoái. Để hoàn thành mục tiêu tham vọng này, họ cần những loại xe giá rẻ, như Model 3, hơn là những dòng xe xa xỉ trước nay vẫn bán.

Tesla sẽ thực hiện chiến lược "chống bán" xe Model 3, không cho lái thử, không chạy quảng cáo trong 6 - 9 tháng. Theo báo cáo tài chính quý I của Tesla, hãng này dù có doanh thu tăng gấp đôi lên $2.7 tỷ Mỹ kim, họ vẫn lỗ $397 triệu Mỹ kim.

Với giá khởi điểm $35,000, xe Model 3 có thể đi ít nhất 217 dặm cho mỗi lần sạc. Trong khi đó, phiên bản rẻ nhất của Model S đã là $70,000.

Model 3 chạy được quãng đường ngắn hơn, tăng tốc chậm hơn và nhỏ hơn Model S. Tuy nhiên, cái tên của nó khiến nhiều người hiểu nhầm rằng đây là phiên bản nâng cấp của các dòng trước, giống như các đời iPhone của Apple.

Tesla đã nhận thấy ảnh hưởng của dòng xe Model 3 lên các đơn hàng Model S. Dù công ty đã cố gắng đính chính thông tin từ cách đây 1 tháng, nhưng "thông điệp đó vẫn chưa đến được tới tất cả khách hàng của chúng tôi.”
Tesla lần đầu ra mắt Model 3 vào tháng 3, 2016 trong một buổi tiệc tại phòng thiết kế của công ty. Hàng ngàn người hâm mộ đã xếp hàng dài tại các cửa hàng của Tesla sau đó để đặt cọc $1,000 mua loại xe này. Tháng 5 năm ngoái, Tesla cho biết đã nhận khoảng 373,000 đơn hàng đặt trước.
Dù vậy, chiến lược "chống bán" của ông Musk vẫn chưa có ảnh hưởng gì lên xu hướng này. "Số người đặt cọc tuần nào cũng tăng. Không quảng cáo, chống bán, không lái thử. Nhưng con số này vẫn tăng", ông Musk cho biết.