Xe không sử dụng: Thiệt hại cho bộ thắng, hộp số và bơm xăng

Cái xe được thiết kế để lăn bánh. Không lăn bánh, hoặc đắp mền lâu ngày, là đi ngược lại với mục đích sử dụng. Và điều này không tốt chút nào cho sức khỏe của xe, ngược hẳn với một tiêu chuẩn mà chúng ta thường đánh giá cao khi mua xe cũ: “Xe còn tốt. Ít chạy!” Lần trước, chúng ta đã nói đến những thiệt hại cho vỏ lốp và bình điện. Nhưng không phải chỉ có thế….

Thiệt hại bộ thắng

Đây là một thiệt hại đáng kể. Bởi vì chúng ta chỉ có thể tin tưởng nơi bộ thắng xe nếu nó còn “ăn”, nghĩa là còn có khả năng ghìm xe lại khi cần thiết. Hoạt động này xảy ra là do sự luân lưu điều hòa của dòng nhớt thắng (brake fluid). Nhớt thắng không những giúp cho thắng hoàn thành nhiệm vụ của mình mà còn giúp chống han rỉ nơi những bộ phận thắng.
Vì thế nếu bạn để xe không sử dụng quá lâu, nhớt thắng không lưu thông điều hòa, gây ra rỉ sét bên trong hệ thống. Khi sử dụng xe và khi cần hãm đà lăn bánh, chúng ta tự động nhấn chân trên bàn đạp thắng, nhưng bàn đạp không chịu xuống và chiếc xe cứ tiếp tục lao đi, gây ra tai nạn ngoài ý muốn.
Bởi vậy, là chủ một chiếc xe ít dùng, chúng ta cần nhớ cho xe lăn bánh thường xuyên, vài ba ngày một lần, chạy qua chừng 5, 10 miles để có thể bảo đảm hoạt động của thắng. Là người đi mua xe cũ, chúng ta nên hỏi kỹ về quá trình sử dụng xe, nếu nghe nói xe ít dùng thì phải hỏi tới… để xem chữ “ít dùng” đó có phải là đắp mền cả tháng trời hay không.

Thiệt hại máy xe

Xe không dùng quá lâu cũng khiến máy xe bị hoen rỉ, giống như bộ thắng. Nhưng khác với bộ thắng mà sự thay thế có tốn kém cũng chẳng bao nhiêu, những trục trặc xảy ra do các bộ phận nội tại của đầu máy bị hoen rỉ quả thật là rất phiền phức, dẫn đến những sửa chữa thực đắt tiền. Những bộ phận bị thiệt hại có thể là:
- Valves và pistons trong đầu máy thường là những “nạn nhân” đầu tiên: Do khô nhớt máy lâu ngày, chúng có thể bị rỉ sét.
- Hộp số (transmission): Nên biết rằng hộp số bao gồm những “vòng răng” (gears) để chuyển số. Những vòng răng này sẽ không thể di chuyển khi chúng ta cần phải sang số, do bị hoen rỉ vì lâu ngày không có dầu nhớt bôi trơn. Hậu quả là “vòng răng” có thể bị trợt hoặc súc ra ngoài, và tài xế sẽ nghe thấy tiếng kêu như nghiến răng mỗi lần xe sang số.
Để đến lúc này thật là phiền phức, vì không có cách gì những người “thợ vườn” hoặc thợ máy tay mơ có thể sửa chữa được. Thế nhưng đề phòng và ngăn cản để những thiệt hại này không có cơ hội xảy ra lại rất dễ dàng: NHỚ vài ba ngày cho xe lăn bánh chừng 5, 7 dặm.

Bộ phận bơm xăng

Xe không dùng hoặc dùng quá ít sẽ đưa lại tổn hại cho bộ phận bơm xăng (Fuel Pumps), cũng vì không có xăng và các chất lỏng liên quan lưu thông qua đó, đưa đến tình trạng nghẹt rỉ nơi các ống bơm xăng này, và máy sẽ không thể nổ được.
Nhưng rất khó để nói chắc vấn đề có phải là do bơm xăng không. Trong đa số trường hợp, thợ máy phải gỡ nhiều bộ phận trong máy trước khi tháo được bơm xăng cũ và thay bơm xăng mới vào, rồi mở máy thử để xem có phải là do bơm xăng không. Nếu đúng, số tiền chủ xe phải bỏ ra để trả tiền công tiền “pạc” chắc không nhỏ.
Thà như vậy vẫn còn đỡ, bởi vì đồng tiền đã giúp trị được bịnh. Nhưng sau khi rã toàn bộ chi tiết máy để thay bơm xăng mà rốt cuộc máy vẫn không nổ mới khổ! Điều đó cho thấy vấn đề không nằm ở đây, nhưng bạn vẫn phải chi trả tiền công và tiền pạc mà thợ máy đã dùng để “gãi” vào chỗ “không ngứa”. Đó mới thực sự là oan trái!
Để tránh những chi phí và oan trái kiểu này, NHỚ lái xe đều đặn, và nếu tìm mua xe cũ thì đừng vội mừng khi chủ nhân cho biết là “Xe tốt, ít dùng!”.
Cơn nhức đầu mà cái xe ít dùng có thể mang lại chưa chắc đã muốn dừng ở đây. Nó còn có thể gây ra nhiều phiền phức khác, chúng ta sẽ trình bày vào kỳ tới.

Haosmith@yahoo.com
Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6.00+$2.00 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 317 0625. Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.