Ông Trump một lần nữa lài đúng

Monday, 30/03/2026 - 08:18:20 PM

Xem các đám đông đi biểu tình "No King" là biết Trump đúng

viendongonline.com

Bạn cứ tưởng tượng những người ấy mà cai trị chúng ta thì sẽ ra sao? Tôi thà sống dưới ách "phát xít" của Trump còn hơn, ít nhất là công khai chửi rủa tục tĩu ông ta ở nơi công cộng cũng không bị làm sao.

Tuy nhiên, cái mà đám thổ tả đang lo sợ là ông Trump đang đấm vỡ mặt các Giáo sỹ Hồi giáo ở Iran, thậm chí tiễn họ xuống hỏa ngục. Trump đã đúng khi tấn công Iran. Chỉ tính đến lý do kinh tế thôi, ông đã giúp cho kinh tế toàn cầu tăng trưởng.

Ngày 23 tháng 3 năm 2021, một sự kiện xảy ra với ngành vận tải biển quốc tế . Tàu container Ever Given gặp sự cố khi đi vào kênh đào Suez. Gió mạnh, mực nước thấp và kích thước khổng lồ của tàu container (20.000 TEU, một trong những loại tàu thương mại lớn nhất) đã khiến tàu bị nghiêng sang một bên và mắc cạn, làm tắc nghẽn toàn bộ giao thông trong kênh đào và khiến một trong những tuyến đường vận chuyển quan trọng nhất thế giới không thể đi lại được trong một tuần.

Chỉ trong vài giờ, các hãng thông tấn đã đưa tin, video tràn ngập trên các kênh truyền hình cáp, và các chuyên gia được phỏng vấn để thảo luận xem nguyên nhân là do thời tiết, lỗi của hoa tiêu, kích thước của con tàu, hay do chủ tàu cắt giảm chi phí - không thuê tàu kéo Ai Cập làm tàu hộ tống.

Hình ảnh con tàu nằm nghiêng với lượng hàng hóa khổng lồ trên boong đã trở thành nguồn cảm hứng cho các meme trên mạng xã hội và những câu chuyện cười tại các câu lạc bộ hài kịch. Trong một khoảnh khắc ngắn ngủi, lĩnh vực vận tải biển vốn thường nhàm chán bỗng trở nên có ý nghĩa văn hóa.

Sau đó, con tàu được dựng thẳng lại, các tàu khác an toàn quay trở lại kênh, và câu chuyện không còn thu hút sự chú ý của truyền thông nữa. Nó biến mất khỏi các trang báo.

Do đó, người ta có thể cho rằng kênh đào Suez, một tuyến đường quan trọng trong thương mại toàn cầu đã trở lại hoạt động bình thường ?

Cho đến năm 1869, các tàu thuyền đi lại giữa Thái Bình Dương và Đại Tây Dương phải đi vòng quanh châu Phi, đi từ châu Á sang châu Âu rồi quay lại châu Á. Nhưng với việc sử dụng kênh đào Suez và Biển Đỏ làm đường tắt, hành trình đó đã được rút ngắn khoảng hai tuần, tiết kiệm nhiên liệu, nhân lực và thời gian. Nó cũng an toàn hơn đáng kể so với việc vượt qua Mũi Hảo Vọng. Việc giảm chi phí năng lượng và nhân lực cho vận chuyển qua tuyến thương mại nhộn nhịp nhất thế giới đã là một lợi ích to lớn mà kênh đào Suez mang lại trong suốt một thế kỷ rưỡi qua. Hầu hết các ước tính cho thấy chi phí tài chính trực tiếp đối với nền kinh tế toàn cầu tăng lên tới hơn một tỷ dollar mỗi ngày nếu không có kênh đào Suez. MỘT TỶ DOLLAR/1 NGÀY.

VÀ :

Hai năm rưỡi nay, kênh đào Suez hầu như không được các tàu thương mại sử dụng, bởi phiến quân Houthi ở Yemen - một nhánh của chính phủ bất hảo do các giáo chủ Hồi giáo Iran lãnh đạo- đã khiến Biển Đỏ trở nên không thể đi lại được đối với vận tải thương mại. Và nếu không thể ra vào Biển Đỏ, bạn cũng không thể sử dụng kênh đào Suez.

Hai năm rưỡi với 1 tỷ dollar mỗi ngày.

Cuộc tấn công của lực lượng Houthi vào ngành vận tải biển toàn cầu, bằng cách phong tỏa kênh đào Suez và Biển Đỏ, không phải là một câu chuyện chính trị xa vời; đó là một cuộc tấn công trực tiếp vào cộng đồng quốc tế, ảnh hưởng đến tất cả mọi người trên trái đất, từ giá cả thực phẩm và quần áo đến các công việc sản xuất và phân phối.

Trên hết, là ảnh hưởng đối với Ai Cập. Kênh đào chạy qua lãnh thổ Ai Cập, và quốc gia đang phát triển này phụ thuộc rất nhiều vào khoản thu nhập từ 7 đến 8 tỷ dollar mỗi năm từ phí cầu đường và cho thuê tàu kéo. Việc Ai Cập mất đi phần lớn doanh thu từ kênh đào Suez trong hai năm rưỡi qua đã gây ra những tác động nghiêm trọng.

Và đây là câu hỏi:

Tại sao việc đóng cửa kênh đào Suez trong một tuần cách đây 5 năm lại gây được sự chú ý toàn cầu nhưng việc đóng cửa chính kênh đào đó trong hai năm rưỡi lại không nhận được sự quan tâm tương tự, thậm chí hầu như không có bất kỳ thông tin nào?

Nếu việc đóng cửa kéo dài một tuần đáng được đưa tin, nhưng việc đóng cửa lâu hơn gấp trăm lần lại không, thì các hãng tin lớn ưu tiên những câu chuyện nào để đưa tin?

Chưa bao giờ truyền thông "chính thống" lại thổ tả đến mức như vậy. Tất cả, tất cả những hãng thông tấn và các tờ báo có tuổi đời tính bằng hàng thập kỷ, nổi tiếng về đưa tin khách quan và trung thực giờ đã trở thành cái loa tuyên truyền - thành fake news. Họ không muốn đưa tin về bất cứ điều gì làm xấu hình ảnh Iran và các đồng minh của Iran

Có nhiều lý do chính đáng để Hoa Kỳ và Israel cuối cùng cũng hành động chống lại Iran và chấm dứt sự kiểm soát của các giáo sĩ Iran đối với các quốc gia lân cận—Lebanon, Gaza, Yemen...

Tất nhiên, thay đổi chế độ ở Iran cũng giúp việc mở lại kênh đào Suez – thì việc tiết kiệm hàng tỷ dollar mỗi ngày chi phí vận chuyển cho nền kinh tế thế giới tự nó đã khiến mọi nỗ lực đều đáng giá.

Vấn đề này không chỉ liên quan đến Israel và Hoa Kỳ; mà còn liên quan đến mọi quốc gia phát triển và đang phát triển trên thế giới. Tất cả mọi người đều sử dụng kênh đào Suez; tất cả mọi người đều cần đến nó.

Người ta tự hỏi tại sao việc lực lượng Houthi cướp đoạt một tỷ dollars mỗi ngày từ toàn thể người dân trên trái đất, trong suốt hai năm rưỡi qua, lại không nhận được sự chú ý tương xứng từ giới truyền thông.

Ông Trump lại đúng khi gọi họ là "Fake news"

TH Fb Ngô Nhật Đăng

Tags #Trunp #Iran