Săn sóc xe khi không sử dụng

Hỏi: “Tôi tính đi Việt Nam mấy tháng, xe để ở nhà không dùng. Xe có bị thiệt hại gì không?”
Đáp: Nếu bạn để xe không sử dụng trong một thời gian lâu như vậy, thì có mấy vấn đề cần lưu ý, để xe không hư hại trong thời gian đó, và sẵn sàng phục vụ ngay khi bạn trở về. Việc đầu tiên ai cũng nghĩ đến là … trùm mền. Thực ra, có những việc khác quan trọng hơn nhiều, thí dụ:
- Kiểm tra nước coolant. Nếu có thể thì thay coolant mới, vì xe để lâu – nhất là trong mùa đông – coolant có thể đóng băng lại.

- Nếu đi lâu tới 3 tháng, nên thay nhớt trước khi rời nhà.
- Đừng gài thắng tay.
- Để cửa sổ mở ra một chút, nếu không lo ngại về vấn đề an ninh, để lòng xe được thông thoáng (ventilation).
- Xem lại thảm xe có ẩm ướt không. Nếu có thì phải lấy ra và phơi khô.
- Nâng cần gạt nước (wiper arms) lên khỏi mặt kính.
- Xe để trong garage cũng cần phải có đủ độ thoáng.

Bảo quản lốp xe

Xe đâu yên một chỗ lâu ngày, khiến tất cả sức nặng của xe triền miên đè trên một điểm nào đó của lốp, khiến cho lốp bị hư hại mau chóng. Bạn nên tìm mua một bộ kích, với 4 đế kích, để kích xe lên cao, rồi đặt xuống trên 4 đế kích, nhờ đó lốp xe khỏi bị “căng thẳng” triền miên trong một thời gian quá lâu dài. Khi trở về, bạn gỡ 4 đế kích ra, và hạ xe xuống, bốn lốp xe lại vui vẻ phục vụ trong an toàn.

Bình điện (battery)

Khi xe không được sử dụng lâu ngày, bình điện (battery) sẽ dần dần mất điện. Khi trở về, có thể bạn sẽ không mở máy được. Vì thế, hãy nhờ một người thân nổ máy xe chạy vài vòng, ít nhất 1 tuần một lần để tiếp điện cho bình. Nếu không thể nhờ ai, bạn có thể dùng máy “smart charger,” tiếp điện cho bình khi cần thiết trong lúc mình vắng nhà. Đây là một cái máy nhỏ, giá từ $25 đến $50 là sử dụng được, một đầu dây gắn vào bình điện, và đầu kia gắn vào lỗ căm điện trong nhà. Máy sẽ tự tiếp điện cho bình và duy trì bình ở trạng thái “đầy đủ” mà không làm cho bình bị quá tải.

Vấn đề xăng

Xăng có thể duy trì phẩm chất được một năm nếu chứa trong bình hàn kín. Nhưng nếu đã từng bị đưa ra ngoài không khí, xăng sẽ nhanh chóng thoái hóa chỉ trong vòng một tháng. Trước tiên, xăng bắt đầu bị ốc xít hóa, để lại muội rác trong hệ thống bơm xăng.
Vì thế, nếu xe để lâu không sử dụng, tốt nhất đổ đầy một bình xăng, để hạn chế khoảng trống trong bình làm cho hơi nước kết tủa.
Hơi nước kết tủa trong bình xăng có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng, chẳng hạn:
- Làm han rỉ bình xăng và các đường ống dẫn xăng.
- Làm phát sinh vi trùng và nấm mốc, mà hậu quả tệ nhất là phải tháo cả bình xăng ra để clean up.
Vì thế nếu để xe lâu ngày không chạy, chúng ta có thể dùng một chất lỏng gọi là “Fuel Stabilizer Additive” để bảo quản phẩm chất xăng. Một trong những thương hiệu phổ thông là STA-BIL

Khi đề máy trở lại

Tuy nhiên, dù có xa vắng bao lâu chăng nữa, rồi cũng đến ngày bạn trở về. Trước khi sử dụng trở lại, điều cần thiết là phải kiểm tra các yếu tố sau đây để bảo đảm sự an toàn:
· Xem lại lốp có còn đủ hơi hay không.
· Xem lại các ống dẫn trong đầu máy xe có bị chuột bọ chui vào gậm nhấm hay không
· Kiểm tra lại dầu nhớt trong xe, và thay nhớt sau khi xe đã nổ máy.
· Xăng để lâu quá trong bình không xài có thể trở thành “thiu” mất. Cần mau chóng sử dụng hết số xăng này để có thể thay hẳn bằng một bình xăng đầy mới.
Với những biện pháp đề phòng như trên, chiếc xe sẽ vui vẻ phục vụ trở lại sau thời gian bạn xa vắng.

haosmith@yahoo.com
Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6.00+$2.00 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 317 0625. Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.