Cali hy vọng được sản xuất phi cơ Boeing 777X

Một giới chức Văn Phòng Kinh Doanh và Phát Triển Kinh Tế của Thống Đốc Jerry Brown, còn gọi là GO-Biz, hôm thứ Hai xác nhận rằng California sẽ nộp một đề nghị cho Boeing, trước hạn chót do công ty đưa ra là ngày 10 tháng 12 cho những tiểu bang nào đang tìm cách đứng ra nhận đem về tiểu bang mình cơ sở sản xuất phản lực cơ 777X .
GO-Biz từ chối cho biết những điều kiện khích lệ nào, nếu có, được bao gồm trong đề nghị thương lượng với Boeing, mặc dù Thống Đốc Brown có phạm vi rộng rãi để thương lượng.
California đang có một chương trình tín dụng thuế dành cho các công ty thuê nhân viên trong trong khu vực kinh doanh của tiểu bang. Sự sửa đổi cơ cấu của chương trình tín dụng này đã gây tranh cãi, và cho phép thống đốc khoảng 30 triệu Mỹ kim trong năm ngân sách này, dành cho các khoản tín dụng thuế sẽ được thương lượng với các công ty dựa trên căn bản từng trường hợp một.
Được cấp phát căn cứ theo một Ủy Ban California Cạnh Tranh Thuế vừa mới được thành lập, những khoản tín dụng này có thể tăng lên tới $150 triệu Mỹ kim trong năm ngân sách kế tiếp, và $200 triệu Mỹ kim trong năm tiếp theo sau đó.
Dự luật Hạ Viện AB 93 cũng cung cấp một sự miễn thuế thương vụ cho các công ty sản xuất và nghiên cứu kỹ thuật sinh học. Giá trị của việc miễn thuế này có thể là đáng kể, vì nó có thể được áp dụng cho ngân khoản $200 triệu Mỹ kim trong những ca mua hàng mỗi năm.
Boeing đang tìm kiếm một địa điểm khác để sản xuất phản lực cơ 777X, sau khi công ty bị sa lầy trong một cuộc tranh chấp lao động tại tiểu bang Washington. Đại công ty hàng không này đã giới thiệu đây là loại phi cơ thương mại lớn nhất và tiết kiệm nhiên liệu được nhiều nhất.
Tiềm năng thu hút được Boeing đến California là một mối quan tâm lợi ích đáng kể ở Long Beach, nơi công ty này đã sản xuất loại máy bay quân sự C -17.
Trong tháng 9, Boeing loan báo sẽ ngừng sản xuất C-17 vào năm 2015 và đóng cửa cơ sở Long Beach của công ty Boeing tuyển dụng khoảng 20,000 nhân công ở California.
Công ty cho biết có hơn 3,000 người làm việc trong chương trình sản xuất C-17 tại Long Beach, Georgia, Arizona và Missouri.
Phát ngôn viên Doug Alder của Boeing cho biết công ty dự trù ​​sẽ đưa ra quyết định vào đầu năm tới, nhưng ông từ chối nói cụ thể hơn, hoặc không chịu cho biết có bao nhiêu tiểu bang đang cạnh tranh nhau. Ông nói rằng công ty đã gởi những đề nghị “cho hơn một chục địa điểm.”
Alder nói rằng quyết định cuối cùng có thể liên quan đến việc lựa chọn một số địa điểm, chứ không chỉ là một địa điểm mà thôi.
Việc chấm dứt sản xuất máy bay C-17 là “hoàn toàn đúng lúc” cho chuyện để Boeing tìm kiếm một cơ sở để sản xuất phản lực cơ 777, theo Dân Biểu Al Muratsuchi, Dân Chủ - Torrance, cho biết. Ông là chủ tịch Ủy Ban Hạ Viện Đặc Trách Hàng Không. Ông nói rằng Long Beach cung cấp cho Boeing một lực lượng lao động có nhiều kinh nghiệm.