Advertisement  
Bạn thích bài này?
Font-Size:
Thay bố thắng (kỳ 5)
(VienDongDaily.Com - 08/07/2012)
Piston nhô lên trong Caliper đã được ép xuống. Công việc còn lại là lắp bố thắng mới, và lau chùi, dọn dẹp các bộ phận chung quanh.
Hao Smith/Viễn Đông




Hình 1 – Lắp “khớp” (clip) mới vào, lấy khớp cũ ra;


Hình 2 – Xoa chút mỡ vào đầu khớp;


Hình 3 – Lắp bố mới vào;


Hình 4 – Lắp Caliper trở lại.

Đây là bài thứ 5 và cũng là bài chót trong “công cuộc” thay bố thắng. Bạn đã đi vào trong “nội cung” và nhìn thấy hết cấu trúc của thắng trong bánh xe: Nào là đĩa thắng, nào là Caliper, và bên trong là bố thắng. Hiện giờ, Caliper đã được tháo ra, chỉ còn lại cái ngàm (bracket) bám lại trên đĩa thắng. Bố thắng cũ mòn vẹt cũng đã được tháo ra từ trong cái bracket này. Piston nhô lên trong Caliper đã được ép xuống. Công việc còn lại là lắp bố thắng mới, và lau chùi, dọn dẹp các bộ phận chung quanh.
Sau đây là tuần tự các công việc cần làm:
1. Gỡ Bracket: Đây là một công đoạn mà thợ sửa xe có thể không làm. Nhưng người chủ xe, tự làm công việc bảo trì sửa chữa, nên gỡ cái bracket này ra để clean up. Bracket hiện được gắn vào Disk bằng 2 con bù long, có tán lớn (nut) và long đền (washer). Tuần tự tháo tán, và mở bù loong bằng chìa khóa thích hợp, chúng ta lôi được cái Bracket ra, và thấy rằng nó tích lũy đầy bụi rác.
2. Rửa Bracket: Bụi bặm đóng ở đây nhiều quá sẽ gây trở ngại cho chuyển động ra vào của bố. Dùng một loại dung dịch đặc chế (brake cleaner) để rửa sạch bracket, nhất là các khe rãnh, và các bù long, con tán và long đền.
3. Kiểm tra Disk (đĩa thắng): Đĩa thắng chính là cái mặt phẳng bị bố thắng ép xuống ở 2 bên. Ngay cả khi chưa gỡ bánh xe ra, chúng ta cũng có thể nhìn xuyên qua các khe hở trên niềng bánh và thấy mặt đĩa (disk) thắng bóng láng ở bên trong. Bây giờ, gỡ bánh xe ra rồi, chúng ta có cơ hội kiểm tra kỹ càng hơn: Mặt đĩa phải nhẵn đều, và không được cong. Tuy nhiên, trong quá trình làm việc, mặt đĩa bị ép quá nhiều nên có thể hao mòn, bị trầy, hoặc bị cong. Nhất là khi bố thắng đã mòn vẹt mà chủ xe chưa chịu thay, thì miếng kim loại giữ bố sẽ cà lên mặt đĩa, gây nhiều tổn hại. Nếu nhận thấy mặt đĩa có nhiều rãnh sâu – nguyên nhân khiến xe “rùng mình” mỗi khi đạp thắng - thì đó là lúc phải thay luôn đĩa. Trong một bài khác, chúng ta sẽ nói về việc thay đĩa. Lúc này, hãy giả sử như đĩa vẫn còn tốt để khỏi phải phân tâm.
4. Lắp bracket trở về với Disk: Trước khi lắp, chúng ta nên dùng mỡ (brake grease hoặc brake lubricant) để bôi trơn trục xoay (pivoting pin). Sau đó, lắp bracket vào đĩa thắng với 2 bù loong đã tháo ra lúc trước. Kiểm tra xem chúng đã khớp vào đúng vị trí chưa trước khi xoáy chặt.
5. Lắp Pad mới vào Bracket: Nên nhớ rằng Pad được lắp vào Bracket chứ không phải vào Caliper. Có 2 Pad khác nhau, Pad-trong áp vào mặt trong disk và Pad-ngoài áp vào mặt ngoài. Xem hướng dẫn có ghi trên vỏ hộp của Bracket mới. Nhớ lại khi tháo Bố cũ, chúng ta chỉ việc “trượt” nó ra khỏi Bracket, nay lắp vào cũng như vậy. Khi mua bộ Bố mới, bạn sẽ được cung cấp 2 cái khớp (clip) mới theo Bố. Gỡ khớp cũ ra, và gắn khớp vào 2 đầu Bracket trước (hình 1) bôi chút mỡ vào đầu khớp (hình 2), rồi dùng tay ấn vào “khớp” ở 2 đầu Bracket (hình 3). Nếu Bố chưa khít hẳn, có thể dùng búa cao su (Rubber Mallet) để nện thêm vài búa cho chắc ăn. Sau cùng dùng giẻ để lau sạch bụi rác bám chung quanh Bố trước khi lắp Caliper. Có thể nhúng giẻ trong nước rửa thắng (brake cleaner solution) để lau.
6. Lắp Caliper: Caliper được móc vào bracket bằng một bù loong ở một đầu và trục xoay ở đầu kia. Đầu móc vào trục xoay được bảo vệ bằng một ống cao su rỗng, gọi là Rubber Boot. Kiểm tra Rubber Boot, xem có xoắn hoặc thủng chỗ nào không, có di chuyển linh động không. Trước hết, lắp Caliper vào trục xoay. Sau đó, hạ đầu Caliper còn lại xuống, khít với lỗ để xoáy bù long (hình 4). Kiểm tra bù loong, chúng ta có thể nhận thấy một lớp sáp bao quanh các đường răng, đây là chất Anti-seize được dùng để chống hoen rỉ, giúp dễ tháo gỡ về sau. Đặt bù loong vào vị trí, và xoáy chặt. Tuy nhiên, Caliper vẫn có thể nhúc nhích từ trước ra sau một cách tương đối dễ dàng.
7. Lắp bánh trở lại: Đến đây thì mọi sự coi như đã hoàn tất. Chúng ta có thể lắp bánh trở lại. Xoáy bù loong bằng tay cho bánh dính vào trục trước đã. Rồi hạ xe xuống khỏi đế kích (jack stand), và dùng chìa khóa để vặn chặt các bù loong. Vặn bù loong theo thứ tự các cánh trên hình ngôi sao (star pattern), nghĩa là vặn bên này một chút, rồi vặn bên đối nghịch một chút, cứ như vậy cho đến khi tất cả các bù loong đều chặt đều như nhau.
Kiểm tra lần cuối: Vào phòng lái, đạp thử một vài đạp trên bàn thắng để nghe ngóng xem thế nào, bàn thắng xuống có vững vàng không. Cần phải đạp thắng dăm bảy lần để các bộ phận trong hệ thống mới có thể khớp với nhau trong vị trí chính xác. Như vậy là xong được một bánh, và tiến sang bánh thứ 2 trên cùng một trục. Vạn sự khởi đầu nan, thay bố thắng ở bánh thứ 2 chắc sẽ dễ hơn nhiều.
Là người thích tự mình làm lấy, Hao Smith tin rằng bạn sẽ cảm thấy hào hứng trong tiến trình khám phá và bảo trì cho xe mình. Nhưng nếu không tiện làm và phải ra thuê thợ, bạn cũng sẽ hiểu những gì mà người thợ làm cho mình trong việc thay bố thắng.

Haosmith@yahoo.com

Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.
Hao Smith/Viễn Đông

Nguồn: http://www.viendongdaily.com/thay-bo-thang-ky-5-PauuwgBD.html
Bạn thích bài này?
Bookmark and Share

Ý kiến bạn đọc

Mã xác nhận

Advertisement  
Quảng cáo
Quảng cáo
Quảng cáo
Sản phẩm - Dịch vụ

Món quà của Uncle Sam: 401 K

Làm dân Mỹ là phải biết Uncle Sam, một người “chú” không mấy được ưa thích do bản tính thích đòi hỏi tiền bạc từ trong túi người dân. Uncle Sam, biệt danh của Sở Thuế Liên Bang, chả mấy khi cho ai quà cáp gì. Nhưng nói thế không có nghĩa là không bao giờ có. Trong số những món quà ít ỏi mà Uncle Sam dành cho người đi làm và đóng

Đi tìm một cách tránh thuế?

Lần trước, chúng ta có đề cập việc sử dụng “quĩ hưu” để có thêm quyền lợi cho tuổi già. Trước khi xem xét chi tiết của từng loại quĩ hưu, chúng ta cần biết tác dụng của thuế đối với các quĩ này như thế nào. Trước tiên, thuế được hiểu là số tiền chúng ta phải trích ra từ những gì mình nhọc công tích lũy được

Quyền lợi của tuổi già?

Đọc cái tiêu đề trên, chắc nhiều người nghĩ tới … tiền già (tiền SSI), là khoản tiền mà xã hội Hoa Kỳ biếu không cho những người từ 65 tuổi trở lên, hoặc bệnh tật ngặt nghèo, không còn đủ sức khỏe đi làm tự nuôi sống bản thân, mà quá trình đóng góp khi còn đi làm việc cũng không đủ bảo đảm một lợi tức tối thiểu để sinh sống.

Dùng ‘đòn bẩy’ khi mua nhà

Đòn bẩy là một nguyên tắc vật lý, được ứng dụng để nâng nhắc đồ vật cho dễ dàng hơn. Biết áp dụng nguyên tắc này, chúng ta có thể nâng được những thứ rất nặng nề mà chỉ cần bỏ ra một phần công sức không đáng kể. Hình ảnh rõ ràng nhất là một người đang muốn lăn một hòn đá lớn, nặng tới vài trăm ký

Đánh giá thị trường địa ốc qua Appreciation Rate

Với một căn nhà mua $330,000 mà bán $550,000, nhiều người cho rằng người chủ nhà đã lời được $220,000. Không hẳn đó là số tiền người bán nhà đút vào túi mình đâu. Đó mới là mức sai biệt giữa hai con số.

Giá nhà tôi định mua có cao quá không?

Câu hỏi trên có thể đặt lại một cách cụ thể hơn: Chúng ta phải dựa vào những tiêu chuẩn nào để biết rằng giá nhà đã quá nóng, có thể dẫn đến nguy cơ “nổ bong bóng,” hoặc giá nhà đã sụt giảm đến mức gần như … cho không.

Mua hay thuê nhà: Khi nào nên mua nhà? (bài 3)

Qua hai bài trước về việc “nên mua nhà?” và “nên thuê nhà,” chắc thế nào cũng có người cho rằng tôi cổ võ việc đi thuê và chống lại việc mua nhà. Thực ra, tôi chỉ trình bày những lý lẽ hơn thiệt, dựa vào các con số khách quan, chứ không chủ trương cổ võ giải pháp nào hoặc chống lại giải pháp nào

Mua nhà hay thuê nhà: Đằng nào lợi hơn? (bài 2)

Hôm nay là lần thứ hai tôi được trở lại diễn đàn nầy để bàn về vấn đề luôn luôn nóng hổi tại Quận Cam, đó là vấn đề nên mua nhà hay thuê nhà. Bài trước tôi đã đề cập đến những lý do nên mua nhà, mà những người làm địa ốc hay đưa ra để khuyến khích mua bán. Đồng thời, tôi cũng nêu lên nhận xét của tôi về từng điểm đó

Nên mua nhà hay nên thuê nhà? Đằng nào lợi hơn? (bài I)

Tôi là một người trong giới tiêu thụ, rất thích đọc những bài viết trên trang này. Bởi vì, tác giả trình bày những ý tưởng khá khách quan về đủ mọi vấn đề mà người tiêu thụ cần biết. Hôm nay, tôi xin phép người phụ trách cho đăng trọn bài của tôi lên đây, để có ý kiến về vấn đề có nên mua nhà hay không trong thời điểm này.

Vận động quản lý thị trường thuốc lá e-cigarettes

Trước những phản ảnh của dư luận về nguy hại tiềm tàng do thuốc lá giả, tức Ecigarettes, gây ra, cơ quan Kiểm Định Thực Phẩm Dược Phẩm Hoa Kỳ, gọi tắt là FDA hôm 24 tháng Tư, 2014 vừa qua đã đề nghị một số qui tắc nhằm chế định và kiểm soát sản phẩm này. Bên cạnh E-cigarettes là đối tượng chính, các đề nghị của FDA
Quảng cáo